1. D'Feinstruktur vum Foussventil kann als Ganzt ewechgeholl ginn, de Betrib ass stabil an zouverlässeg, an d'Ënnerhalt ass einfach;
2. De Montagekapp an de Grëffkierper sinn aus Legierungsstol;
3. S41 hexagonal ausgeriicht Rouer verlängert op 270mm, verhënnert effektiv d'Deformatioun vun der hexagonaler Well;
4. Reifendrockhebel, Hëllef beim Ëmgang mat Run-Flat-, Low-Profile- a steife Pneuen;
5. Reservéiert Hëllefsbefestigungslach, wat einfach ass den Hëllefer no de Bedierfnesser vum Client ze fixéieren.
| Motorleistung | 1,1 kW/0,75 kW/0,55 kW |
| Stroumversuergung | 110V/220V/240V/380V/415V |
| Max. Raddurchmesser | 44"/1120mm |
| Maximal Radbreet | 14"/360mm |
| Äusserlech Klemmung | 10"-21" |
| bannenzeg Klemmung | 12"-24" |
| Loftversuergung | 8-10 bar |
| Rotatiounsgeschwindegkeet | 6 U/min |
| Kraaft vum Perlenbriecher | 2500 kg |
| Geräischpegel | <70dB |
| Gewiicht | 295 kg |
| Pakgréisst | 1100*950*950mm |
| 24 Eenheete kënnen an een 20-Zoll-Container gelueden ginn | |
1. D'Loft aus dem Pneu eraushuelen.
2. Huelt all Bläigewiichter vun der Felg ewech.
3. Setzt de Pneu an déi designéiert Positioun, dréit de Pneu ëmmer erëm a dréckt d'Pneueschaufel erof, trëppelt op d'Pneueschaufelpedal fir de Pneu komplett vum Stolrank ze trennen.
4. Leet d'Felg op den Drehtisch a dréckt de Pneuklemmpedal erof fir d'Felg ze blockéieren.
5. Fett op den banneschten Rank vum Pneu opdroen.
6. Zitt den Demontagearm erof, sou datt déi bannenzeg Roll vum Spannfutter um Rand vum Stolrank pecht, a verriegelt den Verlängerungsverriegelungsarm vum Kapp mat der Teleskoparmverriegelung vum Kapp.
7. Benotzt e Brechstang fir de Pneu op de Pick-up-Kapp ze hiewen, trëppelt op d'Dréipedal fir de Spannfutter ze dréinen, an zitt eng Säit vum Pneu eraus.
8. Zitt den anere Pneu op déiselwecht Aart a Weis eraus.