Produkter
Camion Auto Gefier Rad Balancer
Fonktioun
1.Béid Camion an Auto Wiessel;
2.Pneumatesch Bremsen;
3.Pneumatesch Lift fir grouss Radbelaaschtung;
4.Self Kalibrierung;
5.Unbalance Optimisatiounsfunktioun;
6.Miessungen an Zoll oder Millimeter, Ausliesen a Gramm oder Oz;
Spezifizéierung
| Motor Muecht | 0,55 kW/0,8 kW |
| Stroumversuergung | 220V/380V/415V, 50/60Hz, 3ph |
| Rimm Duerchmiesser | 305-615 mm/12""-24" |
| Rim Breet | 76-510mm"/3"-20" |
| Max.Rad Gewiicht | 200 kg |
| Max.Rad Duerchmiesser | 50"/1270 mm |
| Ausgläich Präzisioun | Auto ± 1g Camion ± 25g |
| Gläichgewiicht Vitesse | 210 U/min |
| Kaméidi Niveau | ＜70dB |
| Gewiicht | 200 kg |
| Package Gréisst | 1250 * 1000 * 1250 mm |
| 9 Unitéiten kënnen an engem 20 Zoll Container geluede ginn | |
Zeechnen
FAQ
Wéi eng Virbereedunge solle gemaach ginn ier d'Rad dynamesch ausgeglach ass?
1. Botzen a kontrolléieren d'Pneuen.Et dierft keng Steng am Pneuenlaf sinn.Wann et do sinn, huelt se mat engem Schrauber oder aneren Tools ewech.Et sollt keng Sedimentakkumulatioun um Hub sinn, wann et do ass, wëschen se mat engem Stoff propper.
2. Check de Pneuen Drock.De Pneuendrock soll um Standardwäert sinn.De Standardwäert vum Pneuendrock kann um Dierrahmen vum Chauffer Sëtz fonnt ginn, normalerweis 2,5bar.
3. D'Original dynamesch Gläichgewiicht Block op de Pneuen soll komplett ewechgeholl ginn.
Wéi oft benotzt Dir Radbalancer?Wann et net méi wéi dräimol korrigéiert gouf, wat ass de Grond?
Generell kënnt Dir d'Rad op een oder zweemol korrigéieren.An seelenste Fäll kann dräimol de Pneu korrigéiert ginn.Wann de Pneu nach ëmmer net gefléckt gëtt nodeems de Pneu méi wéi dräi Mol gerannt ass, kann et sinn datt de Pneu an d'Radhub net richteg zesummegesat sinn, oder et gëtt Gëftstoffer wéi Pneuen Dichtflëssegkeet a falende Objeten am Pneu.Da kontrolléiert dës Deeler a probéiert nach eng Kéier.
