• Projeten an Europa a Sri Lanka besichen

Produkter

Automatesche Rennreifenwiessel an Hëllefer

Kuerz Beschreiwung:

De vollautomatesche Pneuenwiessel ass mat duebelen Hëllefsäerm fir d'Handhabung vu breede, niddrege a steife Pneuen. An et gëtt e pneumateschen Apparat benotzt, deen méi sécher a séier ass.


Produktdetailer

Produkt Tags

Fonktioun

1. D'Feinstruktur vum Foussventil kann als Ganzt ewechgeholl ginn, de Betrib ass stabil an zouverlässeg an d'Ënnerhalt ass einfach;
2. De Montagekapp an de Grëffback sinn aus Legierungsstol,
3. Sechseckeg ausgeriicht Rouer verlängert op 270 mm, verhënnert effektiv d'Deformatioun vun der sechseckeger Well;
4. Ausgestatt mat engem Pneuheber, einfach fir de Pneu ze laden;
5. Ausgestatt mat dem agebauten Lofttank-Jet-Blast-Apparat, deen vun engem eenzegaartege Foussventil an engem Hand-pneumateschen Apparat gesteiert gëtt;
6. Mat duebelem Hëllefsarm fir d'Handhabung vu breede, niddrege a steife Pneuen.
7. Verstellbare Grëffkiefer (Optioun), ±2” kann op der Basisklemmgréisst ugepasst ginn.

GHT2824AC+AR410+AL410+WL65 4

Spezifikatioun

Motorleistung 1,1 kW/0,75 kW/0,55 kW
Stroumversuergung 110V/220V/240V/380V/415V
Max. Raddurchmesser 47"/1200mm
Maximal Radbreet 16"/410mm
Äusserlech Klemmung 13"-24"
bannenzeg Klemmung 15"-28"
Loftversuergung 8-10 bar
Rotatiounsgeschwindegkeet 6 U/min
Kraaft vum Perlenbriecher 2500 kg
Geräischpegel <70dB
Gewiicht 562 kg
Pakgréisst 1400*1120*1800mm
8 Eenheete kënnen an een 20-Zoll-Container gelueden ginn

Zeechnen

GHT2824AC+AR

Virsiichtsmoossnamen beim Gebrauch

1. D'Stroumversuergung vun der Pneuenmaschinn muss am normalen Zoustand sinn. Am net-funktionnelle Zoustand ass d'Stroumversuergung ausgeschalt. Den Loftdrock vun der interner Maschinn ass normal, an d'Loftleitung ass am net-funktionnelle Zoustand net ugeschloss.

2. Ier Dir de Pneu ersetzt, kontrolléiert ob de Pneurahmen deforméiert ass, an ob d'Loftdüs leeft oder gerëss ass.

3. Schraubt d'Loftdüs of, fir den Drock am Pneu ofzebauen, setzt de Pneu an d'Mëtt vum Kompressiounsarm a bedéngt de Kompressiounsarm, fir déi zwou Säite vum Pneu vum Radrahmen ze trennen.

4. Bedient d'Schalter fir d'Pneuen ofzehuelen.

5. Wann déi nei Pneuen installéiert sinn, ginn d'Pneuen no uewen markéiert, an d'Pneuen ginn andeems d'Schalter bedient ginn, installéiert.

6. Nom Montage soll all Schalter an d'Aus-Positioun gesat ginn.


  • Virdrun:
  • Weider:

  • Schreift Är Noriicht hei a schéckt se eis