Produiten
Camion Automatesch Pneuen Changer an Helper
Fonktioun
1.Tilting Kolonn a pneumatesch Sperrmontage & Demontéiert Arm;
2.Six-Achs orientéiert Röhre verlängert op 270mm kann effektiv Verformung vu sechs Achs verhënneren;
3.Foot Krunn fein Struktur kann als Ganzt demontéiert ginn, Operatioun stabil an zouverlässeg, an einfach Ënnerhalt;
4.Mounting Kapp a Grip Kiefer sinn aus Legierung Stahl;
5.Adjustable Grip Jaw (Optioun), ± 2 "kann op der Basis Spanngréisst ugepasst ginn;
6.Equipéiert mat dem externen Loftbehälter Jet-Blast-Apparat, kontrolléiert vun engem eenzegaartege Foussventil an Hand-ofgehalen pneumatesch Apparat;
7.With Power Assist Aarm fir breet, niddereg-Profil a steife Pneuen ze handhaben.
Spezifizéierung
| Motor Muecht | 1,1 kW/0,75 kW/0,55 kW |
| Stroumversuergung | 110V/220V/240V/380V/415V |
| Max.Rad Duerchmiesser | 44"/1120 mm |
| Max.Rad Breet | 14"/360 mm |
| Aussen- clamping | 10"-21" |
| Innere clamping | 12"-24" |
| Loftversuergung | 8-10 bar |
| Rotatioun Vitesse | 6 rpm |
| Bead Breaker Kraaft | 2500 kg |
| Kaméidi Niveau | <70dB |
| Gewiicht | 384 kg |
| Package Gréisst | 1100*950*950mm, 1330*1080*300mm |
| 24 Unitéiten kënnen an engem 20 Zoll Container geluede ginn | |
Zeechnen
Ënnerhalt vun Pneuen änneren Maschinn
1. D'Kraaft an d'Loftquell musse virum Ënnerhalt getrennt ginn.
2. D'Maschinn muss suergfälteg geläscht ginn, an d'Rutschen an d'Transferdeeler sollten no der deeglecher Operatioun dacks geschmiert ginn.
3. Oft kontrolléiert d'Gas-Waasser-Separator an d'Schmierer, entlooss et an der Zäit, wann et ze vill Waasser ass, a fëllt se an der Zäit, wann d'Ueleg net genuch ass.
4. Vergewëssert Iech datt et genuch Schmieröl an der Reduktiounskëscht ass.Dir kënnt den Ueleg Niveau vun der Ueleg Fënster gesinn.Öffnen de Plastikdeckel am Zentrum vun der Workbench, schrauwen d'Bolzen un, a fügen dann Ueleg aus de Bolzenlächer un.
